Die besten Wege über die Alpen

Alle wichtigen Transitstrecken über die Alpen sind mautpflichtig. Ein Ausweichen auf die bührenfreien Nebenstrecken (z.B. den Rechenpaß, Julier/Maloja-Paß) lohnt sich nach Ansicht des ADAC wegen höherer Kraftstoffkosten, längerer Fahrzeiten oder bestehender Verkehrsbeschränkungen meist nicht.

1 Mont Blanc - Maut
2 Gr. St. Bernhard - Maut
3 Lötschberg/Goppenstein - Maut
4 Gotthard - Vignette*
5 San Bernadino - Vignette*
6 Arlberg-Tunnel - Maut
7 Reschen - keine Maut
8 Brenner Ö/I - Maut
9 Flebertauern - Maut
10 Tauernschleuse - Maut
11 Tauern-Autobahn - Maut
12 Karawanken-Tunnel- Maut
13 Bosruck Gleinalm - Maut
1 Simplon
2 Gotthard
3 Maloja
4 Julier
5 Reschen
6 Fernpaß
7 Fernpaß
8 Zirler Berg
9 Brenner
10 PaßThurn
11 Loiblpaß

* Vignette für das ganze Schweizer Autobahnnetz.
Für das österreichische Autobahnnetz ist zusätzlich eine Vignette nötig.

Auf der im äußersten Westen verlaufenden Route durch den Mont-Blanc-Tunnel kostet eine Maut. Für die schnelle Reise in den Süden kommt sie für deutsche Autofahrer aber kaum in Frage. Wer die Alpen auf dem Schweizer Autobahnnetz überwinden möchte, muß auf jeden Fall die dafür erforderliche Vignette zahlen. Dazu kommen - je nach Strecke - noch die Maut für den Großen St. Bernhard oder die Kosten für die Bahnverladung zwischen Kandersteg und Goppenstein.

Für die meisten Reisenden führt der Weg in den Süden jedoch über Österreich, wo seit 1997 ebenfalls eine Autobahn-Vignette Pflicht ist. Auch hier kommt oft noch eine zusätzliche Maut hinzu. In Österreich gibt es neben der Jahres-Vignette auch zeitlich begrenzte.

Auto- und Motorradfahrer, die viel in Österreich unterwegs sind, können mit einer Wertkarte Geld sparen. Sie gilt ein Jahr lang für die wichtigsten Mautstrecken. Sie ersetzt allerdings nicht die Vignette.