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Der neue Opel Astra ecoFLEX: Sparsamster Astra aller Zeiten
Opel steht für nachhaltige und praxisgerechte Mobilität zu bezahlbaren Preisen. Deshalb setzt Opel Schritt für Schritt auch seine ecoFLEX-Initiative für umweltverträgliche Mobilität um. Dabei ziert der Name ecoFLEX in jeder Baureihe jeweils nur die herausragend sparsamen und damit auch besonders emissionsarmen Motorvarianten im Opel-Programm. Zur Verfügung stehen dazu Benzin- Diesel- Autogas (LPG)- und Erdgas (CNG)-Aggregate. Dieses breite Angebot stößt beim Kunden auf hohe Akzeptanz. Bereits 40 Prozent der Opel-Kunden entscheiden sich für ein ecoFLEX-Modell.
Gemäß dem Motto bezahlbare Öko-Mobilität, bietet sich der brandneue Astra 1.3 CDTI ecoFLEX an. Mit einem Kohlendioxidausstoß von lediglich 109 Gramm pro Kilometer und einem Gesamtverbrauch von gerade einmal 4,1 Litern pro 100 Kilometer, ist dieses Modell der sparsamste Astra aller Zeiten. Sensationell auch seine Reichweite von bis zu 1.365 Kilometer. Den effizienten Kern ergänzt die attraktive Schale – der Astra ist "red dot design award" Gewinner. Damit er aber nicht zu einem exotischen Modell auf den Straßen wird, ist sein Einstandspreis mit 19.390 Euro sehr attraktiv.
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Opel ist es als ersten Hersteller gelungen, den Motor auf Erdgasbetrieb zu optimieren und dennoch das Fahren mit herkömmlichem Benzin zu ermöglichen. Das Aggregat weist spezielle Kolben, Ventile und Ventilsitzringe sowie separate Einspritzanlagen für Erdgas und Benzin auf. Die Leistung des Astra 1.3 CDTI ecoFLEX beträgt 70 kW/95 PS und sein maximale Drehmoment von 190 Nm liegt zwischen 1.750 und 3.250 U/min an. Der Common-Rail-Turbodiesel mit Vierventiltechnik verfügt über ein Mehrfach-Einspritzsystem der neuesten Generation, das mit Arbeitsdrücken von bis zu 1.600 bar für eine sehr feine Kraftstoff-Zerstäubung in der Brennkammer sorgt. Dazu kommen die variable Turbinengeometrie des Abgasturboladers und die elektronisch gesteuerte Abgas-Rückführung mit zusätzlicher Kühlfunktion zu Gunsten eines für den emissionsarmen Verbrennungsprozess optimalen Temperaturniveaus. Passend zum Triebwerk kommt ein reibungsarmes Fünfgang-Getriebe zum Einsatz, dessen Abstufung die Opel-Ingenieure auf maximale Effizienz ausgelegt haben. |
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Zur Verbesserung der Aerodynamik-Werte verfügt der Astra ecoFLEX über ein in den Kühlergrill integriertes aktives Luftleitelement (Aeroshutter). Während bei niedrigem Tempo zu Gunsten eines gesunden Motorklimas Durchzug herrscht, schließen sich die Lamellen mit zunehmender Geschwindigkeit automatisch, um den Fahrtwind sanft um das Auto zu leiten. Ergänzend dazu ist der Wagen-Unterboden teilverkleidet. Ein weiteres standardmäßiges ecoFLEX-Plus ist die Schaltempfehlung: Eine Leuchtanzeige signalisiert den optimalen Hochschalt-Moment, so dass der Fahrer das Spritsparpotenzial des Motors am besten nutzen kann. |
Der neue Opel Astra bietet für seine Klasse einzigartige Technologien wie das adaptive Fahrlicht, die Frontkamera mit Verkehrsschilderkennung und Spurhalteassistent, den mit dem Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) ausgezeichneten Ergonomiesitz oder das komplett neue mechatronische FlexRide Sicherheitsfahrwerk, das ein vollintegriertes System aus mechanischen Funktionen und elektronischen Regelungen darstellt.
Technischen Daten
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1.3 CDTI ecoFLEX |
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5-Gang-Schaltgetriebe |
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Euro 5 |
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4/4 |
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1248 |
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70 (95) |
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4000 |
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190 |
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1750 - 3250 |
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14,5 |
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175 |
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4,9 |
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3,7 |
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4,1 |
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109 |
Mit athletischem Design, innovativen Technologien, hoher Verarbeitungsqualität und effizienten Motoren bringt der neue Opel Astra frischen Schwung in das europäische Kompaktwagen-Segment. Mit dem Astra 1.3 CDTI ecoFLEX – erhältlich ab 19.390 Euro – erfüllt die Euro-5-Norm. Die Preise der neuen Astra-Baureihe selbst beginnen bei 15.900 Euro.
06/2010
