| |
VW | |
Auf den Punkt: Variant – der Golf als Raumwunder
Der Kombi ist insbesondere im Geschäftswagenbereich eines der erfolgreichsten Modelle auf dem Markt. Die umfangreiche Neugestaltung des Variant soll dafür sorgen, dass das Allroundtalent seine Position als Business-Kombi, aber auch als Erstwagen für Familien weiter ausbaut. Der Grundpreis des neuen Golf Variant wird in Deutschland inklusive ESP, sechs Airbags, Tagfahrlicht, Dachreling, rundum elektrischen Fensterhebern, Hochschalt-Anzeige, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, 1/3 zu 2/3 umklappbarer Rücksitzbank und -lehne, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Klimaanlage, 16-Zoll-Rädern und bis zu 1.550 Litern Ladevolumen 18.500 Euro betragen.
Komplett neu gestaltet wurde die Frontpartie des Golf Variant. Sie folgt damit optisch der aktuellen Volkswagen Design-DNA. Klare horizontale Linien und souverän gestylte Scheinwerfer bestimmen ab sofort das Erscheinungsbild. Vom Golf Drei- und Fünftürer übernommen wurden zudem die wichtigsten Motoren. Im Interieur setzen darüber hinaus die hochwertigen Armaturen des aktuellen Golf Akzente.
Das Ausstattungs- und Motorenspektrum
Direkt zur Markteinführung wird der erfolgreiche Variant (2008 mehr als 95.000 Zulassungen) in den drei Ausstattungen Trendline, Comfortline und Highline angeboten. Letztere löst dabei die bisherige Sportline-Version als Topausstattung ab. Motorseitig stehen zum Verkaufsstart vier Benziner mit Leistungen zwischen 59 kW / 80 PS und 118 kW / 160 PS sowie zwei Diesel zur Verfügung. Die sehr leisen Common-Rail-Dieselmotoren (TDI) leisten 77 kW / 105 PS und 103 kW / 140 PS. Der 105-PS-TDI kann optional als BlueMotion Technology-Version bestellt werden. In diesem Fall sinkt der ohnehin schon niedrige Durchschnittsverbrauch von 4,5 Liter (analog 119 g/km CO2) auf 4,2 Liter (109 g/km CO2)
Das Exterieur
Vorn ist der neue Golf Variant an dem 1:1 vom drei- und fünftürigen Pendant adaptierten Stoßfänger, Kühlergrill, der neu gestalteten Motorhaube sowie den analog modifizierten Kotflügeln und Scheinwerfern zu erkennen. Im Gegensatz zum Vorgänger wird das Design nicht mehr von einem Chromkühlergrill, sondern von einem schwarzen, horizontal gegliederten Grill und dem in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger geprägt. Im unteren Bereich weist auch der Variant einen weiteren großen Lufteinlass auf. Ab der mittleren Ausstattungsversion (Comfortline) sind in den Kühlergrill und den unteren Lufteinlass Chromeinleger integriert. Im Fall der Topversion Highline trifft das auch auf die Einfassung der hier serienmäßigen Nebelscheinwerfer mit neuer statischer Abbiegelichtfunktion zu.
Die eigenständige Heckpartie des Vorgängers wird in der neuen Generation durch modifizierte, hochwertiger wirkende Rückleuchten und den auch im unteren Bereich komplett in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger veredelt. Die TDI- und TSI-Versionen sind fortan an den nun nicht mehr vom Stoßfänger verdeckten Abgasendrohren zu erkennen.
Der Golf Variant startet inklusive Klimaanlage und Tagfahrlicht ab 18.500 Euro
